Aşırı hız koruma sistemleri, dönen makineler için güvenlik önlemleri açısından en önemli işlevlerden birine sahiptir. Bu nedenle, bu sistemler aşırı hız ve aşırı ivme durumlarını tespit etmek ve hasar ile downtime’ı önlemek için buna uygun şekilde hareket etmek üzere gelişmiş güvenlik işlevlerine ihtiyaç duyar. Ancak, “gelişmiş” kavramı “karmaşık” ile karıştırılmamalıdır; zira karmaşıklık, sistemin mutlaka “daha iyi” olduğu anlamına gelmez. Bir aşırı hız koruma sistemi ne kadar çok işleve sahipse o kadar karmaşık hale gelir, ancak bu durum sistemin mutlaka daha gelişmiş olduğu anlamına gelmez. Bu makalede, aşırı hız koruma sistemlerinin aşırı derecede karmaşık olmaması gerektiğini düşünmemizin 4 nedenini ele alıyoruz.
1. Aşırı hız korumasının özü
API 670 ve IEC 61508 gibi önde gelen makine standartlarının dönen makineler için tek bir ana gerekliliği vardır: en son teknolojiye sahip bir aşırı hız koruma sistemi ile donatılmış olmaları. Aşırı hız korumasının özü, aşırı hız ve aşırı ivme durumlarını tespit etmek ve gerektiğinde bir devre kesme rölesini devreye sokmaktır. Diğer tüm işlevler ek özellikler olarak sınıflandırılır ve makine güvenliği kılavuzlarına uymak için bir gereklilik değildir.
2. Maliyetler
Daha fazla işleve sahip karmaşık sistemler daha pahalıdır. Öncelikle, aşırı hız korumasının temel işlevine doğrudan katkıda bulunmayan izleme işlevleri gibi ikincil işlevlerin maliyetleri nedeniyle. Daha fazla işlev, daha fazla donanım gerektirir; bu da sistemin kendisinin maliyetini ve kurulum maliyetlerini (yani kablolama, enstrümantasyon kabinleri vb.) artırır. Donanım periyodik bakım gerektirir; donanım ne kadar fazla olursa, sistem o kadar bakım yoğun hale gelir.
Bu sistemler, basit aşırı hız koruması gerektiren daha küçük ve/veya daha az kritik dönen ekipmanlar için genellikle gereğinden fazladır. Bu durum, operatörleri, uygulaması için mali açıdan pek de haklı gösterilemeyen bir sistemi uygulamak ya da makineyi korumasız bırakmak arasında bir seçim yapmaya zorlar.
3. Karmaşıklık ve uzmanlık
Karmaşıklık, aşırı hız koruma sisteminin işletimi ve bakımı konusunda kapsamlı bir uzmanlık bilgisi gerektirir. Sistemler genellikle sadece bakım dönemlerinde kontrol edildiğinden, güvenilirlikleri son derece önemlidir. Aşırı hız koruma sistemleri günlük ilgi gerektirmediğinden, genellikle bu alana özel bir uzmanlık değil, daha geniş bir iş tanımının parçasıdır. Bu nedenle, bu sistemlerin olabildiğince basit olması ve azalan uzmanlığa bağlı olmaması önemlidir. Sistem ne kadar karmaşıksa, insan hatası olasılığı o kadar artar. Uzun bakım aralıkları nedeniyle hiç kimsenin gerçekten deneyim kazanma fırsatı bulamadığı aşırı hız koruma sistemlerinde bu durum özellikle geçerlidir.
4. Doğrulama ve test
Bir güvenlik sistemi ne kadar karmaşıksa, test ve doğrulama gereksinimleri de o kadar zorlayıcıdır. Bir güvenlik sistemini test etmek ve doğrulamak için süreç kesintiye uğrar; uzun bir kanıtlama testi aralığı, süreci düzenli olarak kesintiye uğratma ihtiyacını ortadan kaldırır. Yalnızca aşırı hız korumasının özüne odaklanan bir sistem, kullanım ömrünün sonuna gelmeden test edilmesine gerek kalmayacak kadar 10 yılın üzerindeki test aralıklarına ulaşabilir. Aşırı hız koruma sisteminin sahip olduğu işlev sayısı arttıkça, test aralığının kısaldığını ve sürecin daha sık kesintiye uğradığını belirtmek önemlidir. Bu nedenle, uygulama için “aşırı” bir sistem uygulamak yerine, spesifik uygulamanıza uygun bir sisteme sahip olmak önemlidir.
SpeedSys
Felsefemiz, dönen makineler için SIL sertifikalı bir aşırı hız algılama sistemi olan SpeedSys ile karşılanmaktadır. Kompakt bir mimariyle temel koruma katmanını sağlar. Küçük teknik footprint ’u ve düşük etki yaratan kurulumu, çok çeşitli uygulamalara gelişmiş koruma sağlar. SpeedSys iki versiyonda mevcuttur: daha az zorlu SIL 2 uygulamaları için SpeedSys 200 ve zorlu ve kritik SIL 3 uygulamaları için SpeedSys 300.
için hız ölçüm donanımı Hız ürün broşürü, ta tachometers'larımız, aşırı hız algılama sistemlerimiz ve hız sensörlerimiz hakkında eksiksiz bir genel bakış sunar.
