Aşırı hız koruma sisteminin her bir bileşeninin işleyişini doğrulamak çok önemlidir. Bu, kurulum, devreye alma/bakım veya arıza giderme sırasında yapılabilir. Bu kritik bir süreç olduğundan ve downtime 'ın maliyeti yüksek olduğundan, sağlam bir adım adım plana sahip olmak hayati önem taşır. Bu kontrol listesi, sensörlerin, kurulumun, sistemin ve sinyalin güvenliğini ve güvenilirliğini doğrulamak için atılması gereken adımlara genel bir bakış sunar.
Not: Bu kontrol listesi, ücretsiz olarak talep edebileceğiniz Speed bookazine’imizin bir parçasıdır. bu sayfa üzerinden »
Sensör doğrulaması
Makine durduğunda ve sensörlere erişim sağlandığında aşağıdaki kontroller yapılabilir:
1.1 Kullanılan sensörün türü nedir?
1.2 Sensörün ölçüm aralığı nedir?
- Eylem: Bu bilgi için sensörün teknik özellik belgesine bakınız.
- Eylem: Bu bilgileri aşırı hız algılama sisteminin ayarlarıyla karşılaştırın.
2.1 Kullanılan sensör ile kutup çarkı arasındaki izin verilen maksimum mesafe nedir?
2.2 Bu mesafe, sinyal çıkışını nasıl etkiler?
- Eylem: Bu bilgi için sensörün teknik özellik belgesine bakınız.
- Eylem: sensör ile kutup çarkı arasındaki boşluğu ölçün.
- Araçlar: kalınlık ölçerler veya başka bir tür derinlik ölçüm aracı.
3.1 Sensörün, kutup çarkına göre belirli bir yönde hizalanması gerekiyor mu?
3.2 Bu sensör için izin verilen maksimum yanal ve açısal hizasızlık nedir?
- Eylem: Bu bilgi için sensörün teknik özellik belgesine bakınız.
- Eylem: sensör ile kutup çarkı arasındaki hizalamayı kontrol edin.
4.1 Sensör makineye nasıl monte edilir, yani yatak muhafazası içinden mi yoksa bir braket üzerine mi?
4.2 Bu yapı ne kadar katıdır?
4.3 Kurulum, makinenin sabit bir noktasına uygun şekilde sabitlenmiş mi?
- Eylem: Hız sensörlerinin kurulumunu ve braketin sağlamlığını kontrol edin.
- Eylem: Braketlerin ve sensörlerin tüm cıvata ve somunlarının sıkılığını kontrol edin.
- Aletler: anahtarlar
5.1 Kutup çarkının şekli nasıldır?
5.2 Kutup çarkının modülü nedir?
5.3 Kutup çarkındaki dişlerin yüksekliği nedir?
- Eylem: kutup çarkının boyutlarını gerçek makine üzerinde veya çizimleri aracılığıyla doğrulayın.
- Eylem: kutup çarkı boyutlarını sensörün ve aşırı hız sisteminin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
Kurulum doğrulaması
Aşağıdaki kontroller, makine çalışırken yapılabilir. Ancak, riskin artması durumunda, bu kontrolleri yapmadan önce makine durdurulmalıdır.
1.1 Sinyalleri makineden aşırı hız algılama sistemine aktarmak için ne tür kablolar kullanılmaktadır?
1.2 Tüm sensör kablolarının topraklaması ve ekranlaması nasıldır? Aşırı hız algılama sisteminin kullanım kılavuzunda açıklandığı şekilde bağlanmış mıdır?
1.3 Toprak döngülerini önlemek için tek uçlu ekranlamaya ilişkin net bir temel felsefe var mı?
1.4 PE, IE ve IS arasındaki kurulumdaki belirgin farklılıkları doğrulayın.
- Eylem: Makineden, her bağlantı kutusundan aşırı hız sistemine giden kablonun türünü kontrol edin.
- Eylem: Aşırı hız ölçümü için ekranlanmamış bir kablo varsa, bu kablonun değiştirilmesini değerlendirin.
- Eylem: Ekranlama ile ilgili topraklama bağlantıları arasındaki direnci, akımı ve gerilimi ölçün.
- Araçlar: multimetre
2.1 Bağlantı kutularında kablolar nasıl sonlandırılır?
2.2 Terminaller düzgün bir şekilde sabitlenmiş mi?
2.3 Kablo uç manşonları doğru kullanılıyor mu?
- Eylem: Her bağlantı kutusundaki bağlantıların doğru olup olmadığını kontrol edin.
- Araçlar: tornavida
Sistem doğrulaması
1.1 Cihaz nasıl yapılandırılır?
1.2 Tüm girdi ve çıktılar amaçlandığı gibi çalışıyor mu?
1.3 Ne tür bir oylama yapısı kullanılmaktadır?
- Eylem: Aşırı hız algılama sistemi yapılandırmasını inceleyin ve standart işlevsellikten sapmalar ile anormallikleri araştırın.
- Eylem: Aşırı hız sistemine, gerçek sinyalle aynı özelliklere sahip bir hız sinyali (simülasyon) enjekte edin.
- Eylem: Belirli değerlere ulaşıldığında analog ve dijital çıkışların değişip değişmediğini kontrol edin.
- Eylem: Tüm mantıksal kombinasyonları gözden geçirerek oylama yapısının işlevselliğini doğrulayın.
- Araçlar: aşırı hız algılama sisteminin yapılandırma programı, hız simülasyon ekipmanı ve bir multimetre
2.1 Aşırı hız sistemi terminallere nasıl bağlanır?
2.2 Sistemin dahili kablolaması var mı?
- Eylem: Sistem üzerindeki ve içindeki tüm kabloların doğru bağlandığını doğrulayın.
- Araçlar: tornavida
Sinyal doğrulama
Makine çalışırken sinyali doğrulamak için aşağıdaki kontroller yapılabilir:
1.1 Sinyal, aşırı hız algılama sistemine girmeden hemen önce ne tür bir şekle sahiptir?
1.2 Gelen sinyalde parazit var mı?
1.3 Sensörün güç kaynağı ne kadar kararlıdır?
- Eylem: Çalıştırma sırasında ve nominal hızda gelen hız sinyallerinin şekli, gürültüsü ile AC ve DC seviyelerini ölçün.
- Eylem: Bu verileri ileride başvurmak üzere saklayın.
- Eylem: Aşırı hız algılama sistemini değiştirirken, sistemi değiştirmeden önce eski sistemdeki gelen sinyalleri ölçün.
- Araçlar: osiloskop
2.1 Ölçülen sinyal seviyeleri, aşırı hız algılama sisteminin tetikleme seviyesiyle karşılaştırıldığında nasıldır?
- Eylem: Gelen sinyalin AC ve DC seviyelerini ölçün ve bunu yapılandırma ile doğrulayın.
- Araçlar: osiloskop ve aşırı hız algılama sisteminin yapılandırma programı.
3.1 Kutup çarkının bir devri ne kadar kararlı ve düzgündür?
3.2 Farklı hızlarda kutup çarkının eksantrikliğini doğrulayın.
3.3 Kutup çarkında kapalı manyetik alanlar var mı?
- Eylem: kutup çarkına yakın bir noktada eksantrikliği ölçün.
- Eylem: Kutup çarkı üzerin eddy current lı şaft titreşim sensörü kullanarak kutup çarkının manyetik kararlılığını ölçün.
- Eylem: Makine durdurulduğunda ve kutup çarkına erişim sağlandığında kutup çarkındaki manyetik alanları ölçün.
- Araçlar: eddy current şaft titreşim sensörleri (varsa) ve bir Gauss ölçer.
