É essencial verificar o funcionamento de cada componente individual de um sistema de proteção contra sobre-velocidade. Isso pode ser feito durante sua instalação, comissionamento/revisões ou solução de problemas. Como esse é um processo crítico e o tempo de inatividade é oneroso, é crucial ter um plano passo a passo sólido. Esta lista de verificação fornece uma visão geral das etapas que devem ser seguidas para verificar a segurança e a confiabilidade dos sensores, da instalação, do sistema e do sinal.
Observação: esta lista de verificação faz parte da nossa revista “Speed”, que você pode solicitar gratuitamente por meio desta página »
Verificação de sensores
As seguintes verificações podem ser realizadas quando a máquina estiver parada e os sensores estiverem acessíveis:
1.1 Qual é o tipo de sensor utilizado?
1.2 Qual é a faixa de medição do sensor?
- Ação: consulte a ficha técnica do sensor para obter essas informações.
- Ação: compare essas informações com as configurações do sistema de detecção de sobre-velocidade.
2.1 Qual é a distância máxima permitida entre o sensor utilizado e a roda polar?
2.2 Como a saída do sinal é afetada por essa distância?
- Ação: consulte a ficha técnica do sensor para obter essas informações.
- Ação: medir a folga entre o sensor e a roda polar.
- Ferramentas: calibradores de folga ou outro tipo de ferramenta de medição de profundidade.
3.1 O sensor precisa ser alinhado em uma determinada direção em relação à roda polar?
3.2 Qual é o desalinhamento lateral e angular máximo permitido para este sensor?
- Ação: consulte a ficha técnica do sensor para obter essas informações.
- Ação: verifique o alinhamento entre o sensor e a roda polar.
4.1 Como o sensor é montado na máquina, ou seja, através da carcaça do rolamento ou em um suporte?
4.2 Quão rígida é essa configuração?
4.3 A configuração está devidamente fixada a um ponto fixo da máquina?
- Ação: verificar a instalação dos sensores de velocidade e a rigidez do suporte.
- Ação: verifique o aperto de todos os parafusos e porcas dos suportes e sensores.
- Ferramentas: chaves inglesas
5.1 Qual é o formato da roda polar?
5.2 O que é o módulo da roda polar?
5.3 Qual é a altura dos dentes da roda do eixo?
- Ação: verifique as dimensões da roda polar na máquina real ou por meio de seus desenhos.
- Ação: compare as dimensões da roda polar com as especificações do sensor e do sistema de sobre-velocidade.
Verificação da instalação
As verificações a seguir podem ser realizadas enquanto a máquina estiver em funcionamento. No entanto, se houver um risco elevado, a máquina deve ser parada antes da realização dessas verificações.
1.1 Que tipo de cabos está sendo usado para transferir os sinais da máquina para o sistema de detecção de sobre-velocidade?
1.2 Como está o aterramento e a blindagem de todos os cabos dos sensores? Estão conectados conforme descrito no manual do usuário do sistema de detecção de sobre-velocidade?
1.3 Existe uma filosofia clara de aterramento com blindagem de extremidade única para evitar loops de aterramento?
1.4 Verifique as diferenças claras na instalação entre PE, IE e IS.
- Ação: verifique o tipo de cabo que vai da máquina, em cada caixa de junção, até o sistema de proteção contra sobre-velocidade.
- Ação: quando o cabo não estiver blindado para medição de sobre-velocidade, considere substituí-lo.
- Ação: medir a resistência, a corrente e a tensão entre a blindagem e as conexões de aterramento associadas.
- Ferramentas: multímetro
2.1 Como os fios são terminados nas caixas de junção?
2.2 Os terminais estão devidamente fixados?
2.3 As ponteiras dos fios estão sendo utilizadas corretamente?
- Ação: verifique se todas as caixas de junção estão com as conexões corretas.
- Ferramentas: chave de fenda
Verificação do sistema
1.1 Como o dispositivo é configurado?
1.2 Todas as entradas e saídas funcionam conforme o pretendido?
1.3 Que tipo de estrutura de votação é utilizada?
- Ação: analise a configuração do sistema de detecção de sobre-velocidade e procure por anomalias e desvios em relação à sua funcionalidade padrão.
- Ação: injetar um sinal de velocidade (simulação) no sistema de sobre-velocidade, com as mesmas características do sinal real.
- Ação: verifique se as saídas analógicas e digitais mudam quando determinados valores são atingidos.
- Ação: verificar a funcionalidade da estrutura de votação, passando por todas as combinações lógicas.
- Ferramentas: programa de configuração do sistema de detecção de sobre-velocidade, equipamento de simulação de velocidade e um multímetro
2.1 Como o sistema de sobre-velocidade é conectado nos terminais?
2.2 O sistema possui fiação interna?
- Ação: verificar toda a fiação no sistema e em seu interior para garantir conexões adequadas.
- Ferramentas: chave de fenda
Verificação de sinal
As seguintes verificações para confirmar o sinal podem ser realizadas enquanto a máquina estiver em funcionamento:
1.1 Qual é a forma do sinal imediatamente antes de ele entrar no sistema de detecção de sobre-velocidade?
1.2 Há ruído presente no sinal de entrada?
1.3 Quão estável é a fonte de alimentação do sensor?
- Ação: medir a forma, o ruído e os níveis de CA e CC dos sinais de velocidade recebidos durante a aceleração e durante a velocidade nominal.
- Ação: armazenar esses dados para referência futura.
- Ação: ao substituir um sistema de detecção de sobre-velocidade, meça primeiro os sinais de entrada no sistema antigo antes de substituir o sistema.
- Ferramentas: osciloscópio
2.1 Como os níveis dos sinais medidos se comparam ao nível de acionamento do sistema de detecção de sobre-velocidade?
- Ação: medir os níveis de CA e CC do sinal de entrada e verificar isso com a configuração.
- Ferramentas: osciloscópio e o programa de configuração do sistema de detecção de sobre-velocidade.
3.1 Quão estável e uniforme é uma revolução da roda polar?
3.2 Verifique a excentricidade da roda polar em diferentes velocidades.
3.3 A roda polar possui campos magnéticos fechados?
- Ação: medir a excentricidade próxima à roda polar.
- Ação: medir a estabilidade magnética da roda polar com um sensor de vibração de eixo por corr eddy current s instalado na roda polar.
- Ação: medir os campos magnéticos na roda polar quando a máquina estiver parada e a roda polar estiver acessível.
- Ferramentas: sensores de vibração do eixo por eddy current s (se já estiverem presentes) e um medidor de Gauss.
