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La chute de tige est un indicateur mécanique important permettant de mieux comprendre l’usure des segments de piston. Cet article aborde les éléments nécessaires pour garantir une surveillance fiable et précise de ce paramètre critique pour les compresseurs à piston.
Les bagues de guidage sont des composants essentiels qui soutiennent le piston lors de son déplacement dans le cylindre. Elles servent à positionner correctement le piston dans le cylindre, afin d’empêcher tout contact métal contre métal entre la paroi du cylindre et le piston. Ces bagues de guidage s’usent avec le temps, ce qui entraîne un déplacement vertical du piston et de la tige de piston. Pour éviter d’endommager le piston et la paroi du cylindre, l’état des bagues de guidage doit être surveillé.
Des capteurs de proximité sont utilisés pour surveiller l’usure de la bande de roulement. Cependant, il est difficile de surveiller directement le déplacement vertical du piston en raison de la haute pression à l’intérieur du cylindre. À la place, on surveille le déplacement vertical de la tige de piston, qui est proportionnel à la chute du piston. La surveillance du déplacement vertical de la tige constitue donc une méthode fiable pour surveiller l’usure de la bande de roulement (figure 1).
Le capteur de proximité doit être monté verticalement (à un angle de 90 degrés) sous ou au-dessus de la tige de piston, aussi près que possible du cylindre (figure 2). En option, un deuxième capteur de proximité peut être monté de la même manière, mais positionné horizontalement par rapport à la tige de piston (surveillance X-Y). L’installation d’un deuxième capteur (à l’horizontale) permet de mesurer le déplacement horizontal de la tige de piston, ce qui est nécessaire pour effectuer des mesures de flexion de la tige.
Des capteurs de référence de phase sont utilisés pour filtrer le signal de déplacement selon l’angle de phase approprié. Le capteur permet de mesurer le déplacement de la tige de piston à un point précis du cycle. Il est essentiel pour une surveillance fiable de l’usure des bandes de glissement, car le déplacement vertical de la tige de piston doit être mesuré à un point précis de la rotation de l’arbre (figure 2).
Istec RecipSys 200
Le RecipSys 200 est un système de surveillance compact destiné aux compresseurs à pistons. Il fournit des données précises en temps réel sur l’usure des bandes de glissement, éliminant ainsi la nécessité d’arrêts de production périodiques pour des inspections manuelles. Ce système basé sur des transmetteurs est abordable et élargit la gamme de compresseurs pouvant être surveillés.
