Remplacement d'un Jaquet FT3000 obsolète par un système moderne de détection de survitesse SpeedSys 200
Au cours du processus du haut fourneau à Tata Steel, des gaz contenant beaucoup d'énergie sont libérés. Ces gaz sont utilisés pour faire fonctionner la turbine de détente (expander), qui entraîne ensuite deux générateurs. L'utilisation de l'énergie stockée dans les gaz excédentaires est un moyen rentable de réutiliser ces gaz, qui n'auraient autrement aucune autre utilité. Le détendeur et les deux générateurs ont donc une fonction importante pour le processus.
Défi
Tata Steel a remarqué un problème avec l'un des capteurs de vitesse, qui fait partie du système de protection contre les survitesses. Istec a été chargé de remplacer tous les capteurs de vitesse de la configuration 2oo3 par de nouveaux capteurs de vitesse à effet Hall, puis de tester et de vérifier le système de détection de survitesse (ODS) et les nouveaux capteurs de vitesse.
Au cours de ces tests, l'ODS a présenté un comportement anormal et n'a pas fonctionné comme il aurait dû. L'origine du dysfonctionnement de l'ODS n'était pas claire. Tata Steel avait donc deux options : vérifier complètement le système de survitesse, le câblage interne et ses fonctionnalités (1), ou remplacer l'ensemble du système par un nouvel ODS (2).
L'ODS FT3000 ayant été abandonné par son fabricant (Jaquet) et les pièces de rechange n'étant plus disponibles, Tata Steel a décidé de remplacer son système actuel et d'acheter et de mettre en œuvre un ODS moderne : l'Istec SpeedSys 200.
Les temps d'arrêt étant coûteux, il était essentiel de mettre en place un processus rapide : livraison en une semaine, ingénierie en un jour et installation en un jour. Bien qu'il s'agisse d'un défi de taille, Istec possède la capacité interne et les compétences nécessaires pour y parvenir.
Tata Steel a préféré une solution de remplacement qui réduirait au minimum les ajustements nécessaires à l'infrastructure, ce qui a nécessité un peu d'ingénierie sur mesure de la part de nos spécialistes.
Solution
Pour faciliter l'ingénierie requise, Istec a cartographié le matériel existant, y compris chaque capteur et toutes les entrées et sorties, ainsi que toutes les fonctions (de sécurité) de l'ODS existant.
Ancien système
Le système FT3000 obsolète était configuré avec les cartes 19" suivantes :
- Trois cartes de détection de survitesse FTFU3024
- Carte de sortie analogique FTW3013 vers PLC/DCS
- Un module de communication FTK3072 vers un PC
L'alimentation 24Vdc a été directement connectée à l'arrière du rack. Aucun filtre ou alimentation supplémentaire n'a été utilisé.
Nouveau système
Le FT3000 a été remplacé par une installation 2oo3 SpeedSys 200. L'assemblage du rail DIN tel que montré dans l'image ci-dessous a été préparé sur une plaque d'aluminium de 19" dans notre atelier, permettant une installation rapide et facile dans le rack de 19" existant, où le système FT3000 était précédemment installé. Cette installation couvre toutes les fonctions principales du FT3000 obsolète qui a été remplacé.
Produits à livrer
- Fourniture et assistance complètes pour le matériel et l'installation de la vitesse
- Ingénierie sur mesure par les spécialistes d'Istec
- La nouvelle installation couvre toutes les fonctions de base de l'installation précédente
- Dépannage, livraison, installation et mise en service rapides.
Impact
La nouvelle installation SpeedSys 200 répond aux exigences de Tata Steel, en offrant toutes les fonctions de base de l'ODS précédent sans nécessiter d'ajustements importants de l'infrastructure. Cette installation à faible impact est certifiée SIL 2 de par sa conception, par opposition à une utilisation éprouvée, ce qui rend l'intervalle de test requis beaucoup plus long que pour l'installation FT3000 précédente. La turbine à détente de gaz peut désormais fonctionner en toute sécurité sans interférence d'un système de sécurité défectueux.
