Los sistemas de protección contra el exceso de velocidad desempeñan una función fundamental en el equilibrio entre la seguridad y la disponibilidad de la maquinaria rotativa. Estos sistemas de protección deben someterse a pruebas de verificación periódicas para comprobar la lógica del sistema y las funciones de seguridad. El intervalo entre pruebas depende de análisis de riesgo exhaustivos, de las instrucciones del fabricante del sistema y de la complejidad del mismo. En este artículo se explica por qué debe someter a prueba su sistema de protección contra el exceso de velocidad.
La prueba de verificación del bucle de protección contra exceso de velocidad es un requisito de la norma IEC 61511 (seguridad funcional), que se centra en las responsabilidades del usuario final. Los intervalos de las pruebas de verificación de cada componente individual de este bucle se documentan en los manuales de seguridad proporcionados por los fabricantes de dichos componentes específicos (es decir, el sistema de detección de exceso de velocidad). Las pruebas de verificación de un sistema de seguridad deben revelar los fallos, si los hubiera, que de otro modo no se habrían detectado.
Pruebas de verificación desde una perspectiva de seguridad
La función más importante de un sistema de protección contra el exceso de velocidad es detener la máquina cuando supera su límite de velocidad nominal o acelera en exceso. Para verificar si esta función de parada funciona correctamente, es necesaria una prueba de verificación. Si se supera el intervalo de prueba requerido, la seguridad de la máquina puede verse comprometida y, por consiguiente, la del personal de la planta, el entorno inmediato y la propia máquina o planta. La seguridad es la mayor responsabilidad de un director de planta y nunca debe verse comprometida.
Pruebas de verificación desde la perspectiva de la disponibilidad de la máquina
Además de la seguridad, los directores de planta tienen la tarea de maximizar la disponibilidad de la maquinaria rotativa. Una situación en la que el sistema de protección contra sobrevelocidad desconecta la máquina cuando no debería (falso positivo) resulta costosa y, por lo tanto, muy indeseable. Aunque este tipo de fallo no tiene el mismo potencial catastrófico que una seguridad comprometida, debe evitarse. Para maximizar la generación de valor de activos críticos como la maquinaria rotativa, estos deben someterse a pruebas de verificación para comprobar su funcionamiento.
Es importante señalar que las activaciones innecesarias debidas a un fallo en el sistema de protección contra exceso de velocidad son fáciles de detectar y solo afectan a la disponibilidad de la máquina, mientras que la seguridad no se ve afectada. Sin embargo, esto no ocurre cuando el sistema no se activa cuando debería (falso negativo). Al fin y al cabo, los fallos no detectados no se aprecian hasta que es demasiado tarde y comienzan a producirse daños significativos. Por lo tanto, las pruebas de verificación desde el punto de vista de la seguridad son mucho más críticas que las realizadas desde el punto de vista de la disponibilidad.
Requisitos de seguridad funcional (SIL)
Las pruebas de verificación se utilizan para garantizar el nivel de integridad de seguridad (SIL) a lo largo de todo el ciclo de vida de la seguridad. Constituyen una parte importante del ciclo de vida de la seguridad y un elemento clave para cumplir con las responsabilidades de seguridad de las empresas. Los sistemas de protección contra el exceso de velocidad clasificados según el SIL requieren pruebas de verificación periódicas para mantener dicha clasificación. El intervalo entre pruebas depende de múltiples factores, que se basan en análisis de riesgo exhaustivos y en los requisitos de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Más información sobre nuestra consultoría en seguridad de máquinas »
Sistema de detección de exceso de velocidad SpeedSys 200
El SpeedSys 200 es un sistema de detección de exceso de velocidad con clasificación SIL para maquinaria rotativa. El diseño de seguridad certificado del sistema cuenta con un sistema avanzado de autocontrol que permite un intervalo entre pruebas de verificación de al menos 10 años.
Más información sobre el SpeedSys 200 »
5 formas en las que SpeedSys transforma el mercado de la sobrevelocidad »
rotativa El folleto de productos de velocidad ofrece una visión general completa de nuestros tacómetros, sistemas de detección de exceso de velocidad y sensores de velocidad.
