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Preguntas más frecuentes
Sí, el RecipSys 200 puede instalarse en cualquier compresor alternativo, pero está especialmente diseñado para proporcionar información sobre el desgaste de la banda de rodadura en compresores alternativos de tamaño pequeño y mediano, en los que no se justifican económicamente sistemas de supervisión grandes y caros. El RecipSys 200 tiene un bajo impacto financiero y permite ampliar la cobertura de monitorización a cualquier compresor alternativo pequeño o mediano.
El RecipSys200 tiene un rango de velocidad de operación entre 120 - 2400 RPM.
Por el momento, el RecipSys 200 sólo sirve para medir la caída de las varillas. La determinación de la posición de la varilla forma parte de futuros desarrollos.
Preguntas técnicas frecuentes
Sí, puedes conectar varios módulos RecipSys 200 juntos, con 1 señal principal de tacómetro. Usted conecta la señal del sensor eddy current en el campo, al primer módulo RecipSys 200 (maestro), en el TACHO IN. Elsegundo módulo RecipSys recibe la señal tacométrica del primer módulo, desde el TACHO OUT, al TACHO IN. Y así sucesivamente para múltiples módulos.
Consulte el diagrama de conexión en el manual.
El ángulo es el número de grados desde el borde de disparo del tacómetro. Este es un punto fijo para cada cilindro del compresor. Es necesario establecerlo una vez. La forma típica de determinar el ángulo es: girar el cigüeñal hasta que el orificio esté delante del sensor tacométrico, anotar la posición del cilindro y la dirección del movimiento, definir la posición ideal de medición y calcular el ángulo de disparo entre estos puntos.
Si, el RecipSys200 acepta cualquier tipo de sistema tipo eddy current y la sensibilidad puede ser programada de acuerdo a ello. Ejemplo con un sensor con una sensibilidad de 200 mV/mil. En el RecipSys200 la sensibilidad se programa en mm, por lo que en este caso sería de 7,87 mV/mil cuando la varilla es de Acero 4140. Después de ajustar la sonda al gap deseado, se debe programar el valor de offset (en voltaje), que el RecipSys200 utiliza en los cálculos de caída de la varilla.
Siempre es preferible que el fabricante del compresor proporcione las menores holguras aceptables entre el pistón y la carcasa. En otras palabras; hasta dónde pueden desgastarse las bandas de rodadura. Por lo general, esta información está disponible en la documentación de las máquinas. Los fabricantes conocen a fondo la máquina, las dimensiones y, por tanto, las holguras.
