Sustitución de un Jaquet FT3000 obsoleto por un moderno sistema de detección de sobrevelocidad SpeedSys 200
Durante el proceso del alto horno en Tata Steel, se liberan gases que contienen una gran cantidad de energía. Estos gases se utilizan para accionar la turbina de expansión de gas (expansor), que a su vez acciona dos generadores. Aprovechar la energía almacenada en los gases excedentes es una forma rentable de reutilizar estos gases, que de otro modo no tendrían ninguna otra finalidad. Por lo tanto, el expansor y los dos generadores desempeñan una función importante en el proceso.
Reto
Tata Steel detectó un problema en uno de los sensores de velocidad, que forma parte del sistema de protección contra exceso de velocidad. Se solicitó a Istec que sustituyera todos los sensores de velocidad de la configuración 2oo3 por nuevos sensores de velocidad de efecto Hall, para posteriormente realizar pruebas y verificar el sistema de detección de exceso de velocidad (ODS) y los nuevos sensores de velocidad.
Durante estas pruebas, el ODS mostró un comportamiento anómalo y no funcionaba como debía. No estaba claro cuál era el origen del mal funcionamiento del ODS. Esto dejó a Tata Steel con dos opciones: revisar por completo el sistema de sobrevelocidad, el cableado interno y sus funcionalidades (1), o sustituir todo el sistema por un nuevo ODS (2).
Dado que el fabricante (Jaquet) ha dejado de fabricar el ODS FT3000 y ya no hay piezas de recambio disponibles, Tata Steel decidió sustituir su sistema actual y adquirir e implementar un ODS moderno: el Istec SpeedSys 200.
Dado que el tiempo de inactividad resulta costoso, era esencial un proceso rápido: entrega en una semana, ingeniería en un día e instalación en un día. Aunque esto supone un gran reto, Istec cuenta con la capacidad y los recursos internos para llevarlo a cabo.
Tata Steel prefirió una solución de sustitución que redujera al mínimo los ajustes de infraestructura necesarios, lo que requirió un poco de ingeniería a medida por parte de nuestros especialistas.
Solución
Para facilitar la ingeniería necesaria, Istec realizó un mapeo del hardware existente, incluyendo todos los sensores y todas las entradas y salidas, así como todas las funciones (de seguridad) del ODS existente.
Sistema antiguo
El sistema FT3000, ya obsoleto, estaba configurado con las siguientes tarjetas de 19 pulgadas:
- Tres tarjetas de detección de exceso de velocidad FTFU3024
- Una tarjeta de salida analógica FTW3013 para PLC/DCS
- Un módulo de comunicación FTK3072 conectado a un ordenador
La fuente de alimentación de 24 V CC se conectó directamente en la parte trasera del rack. No se utilizaron filtros ni fuentes de alimentación adicionales.
Nuevo sistema
El FT3000 fue sustituido por una instalación del 2oo3 SpeedSys 200. El conjunto de carril DIN que se muestra en la imagen siguiente se preparó sobre una placa de aluminio de 19 pulgadas en nuestro taller, lo que permitió una instalación rápida y sencilla en el rack de 19 pulgadas existente, donde anteriormente estaba instalado el sistema FT3000. Esta instalación cubre todas las funciones básicas del obsoleto FT3000 que fue sustituido.
Entregables
- Suministro y asistencia completos en materia de equipos de medición de velocidad e instalación
- Ingeniería a medida a cargo de los especialistas de Istec
- La nueva instalación cubre todas las funciones básicas de la instalación anterior
- Rápida resolución de problemas, entrega, instalación y puesta en marcha.
Impacto
La nueva instalación del SpeedSys 200 se ajusta a los requisitos de Tata Steel, ya que cuenta con todas las funciones básicas del anterior ODS sin necesidad de ajustes significativos en la infraestructura. Esta instalación de bajo impacto cuenta con la certificación SIL 2 por diseño, en lugar de por comprobación en uso, lo que hace que su intervalo de pruebas obligatorio sea mucho más largo que el de la anterior instalación del FT3000. La turbina de expansión de gas puede ahora funcionar con seguridad sin la interferencia de un sistema de seguridad defectuoso.
