Kundenreferenz Thyssengas: Austausch eines Überdrehzahl-Erkennungssystems

Funktionsprüfung von Überdrehzahl-Erkennungssystemen (ODS) und Austausch des Jaquet FT3000 ODS durch das Istec SpeedSys 300 in einer Gasverdichterstation in Deutschland

Thyssengas ist einer der führenden Gasnetzbetreiber in Deutschland. In ihrem Werk in Elten betreiben sie zwei Gasturbinen, die zwei Gaskompressoren antreiben, um den Druck im Gasnetz aufrechtzuerhalten – einen für Niederdruck- und einen für Hochdruckanwendungen.

Das Jaquet FT3000-Überdrehzahl-Erkennungssystem (ODS) wurde für den Überdrehzahlschutz der Gasturbinen eingesetzt. In Zusammenarbeit mit dem TÜV führt Istec jährlich die Prüfungen der FT3000-Systeme durch, um die Sicherheitsintegrität aufrechtzuerhalten und die Sicherheitsstandards einzuhalten.

Da das Jaquet FT3000-System kürzlich ausgemustert wurde, sind keine Ersatzteile mehr erhältlich. Thyssengas hat beschlossen, das System durch das Istec SpeedSys 300 (SIL 3) zu ersetzen.

ODS-Prüfdienst

Aus Sicherheitsgründen ist es nicht möglich, eine Turbine tatsächlich in eine Überdrehzahlsituation zu bringen. Stattdessen werden Überdrehzahlsituationen simuliert, um das ODS einer Funktionsprüfung zu unterziehen. Istec verwendet den 3-Kanal-Frequenzgenerator IST-101, um den gesamten Regelkreis einschließlich Sensoren, Verkabelung und des Überdrehzahlsystems (Klemmenanschluss) einer Funktionsprüfung zu unterziehen. Der Sondenadapter fungiert als 3-Kanal-Polrad, damit der Sensor (simulierte) Zahnradzähne erkennt. Bei Ansteuerung der Klemmenanschlüsse der Zahnstange simuliert der IST-101 den Sensor selbst.

Die Anzahl der Zähne des Drehzahlmessrads und die Drehzahl werden mithilfe des IST-101 simuliert. Da das Gerät über drei Kanäle verfügt, können alle Sensoren der 2oo3-Konfiguration einzeln getestet werden, es lassen sich jedoch auch verschiedene Kombinationen simulieren. Dies ist für einen umfassenden Test von entscheidender Bedeutung. Um einen umfassenden Test zu ermöglichen, werden mehrere Schritte durchgeführt:

1. Die Sensoren werden separat getestet (z. B. zuerst Sensor A, dann B, dann C).
2. Die Sensoren werden paarweise getestet (z. B. AB, dann AC, dann BC), um das 2oo3-Voting zu simulieren.
3. Ein Kabelbruch wird simuliert, indem ein Sensorkabel getrennt und gleichzeitig ein Überdrehzahlsignal an einen anderen Sensor gesendet wird.

Ersetzung des veralteten FT3000 ODS durch das SpeedSys 300 ODS

Thyssengas wollte das derzeitige Jaquet FT3000 ODS durch das SpeedSys 300 ODS ersetzen und dabei die bestehende Infrastruktur beibehalten. Dies bedeutete, dass die SpeedSys 300-Geräte, die normalerweise auf DIN-Schienen montiert werden, in 19-Zoll-Racks in einer 2oo3-Konfiguration installiert werden mussten. Die vorhandenen DSF 1210 Hall-Effekt-Drehzahlsensoren blieben ebenfalls im Einsatz.

Istec hat die neuen SpeedSys-300-Racks so vorgefertigt, dass sie in den bestehenden Schrank eingebaut werden können, in dem zuvor das FT3000-Rack installiert war. Die neue Installation umfasst eine Reset-Funktion zum Zurücksetzen der SpeedSys-300-Einheiten nach Auslösen einer Abschaltung.

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Ergebnisse

• 1:1-Ersatzlösungen ohne die Notwendigkeit infrastruktureller Anpassungen
• Umfassende vollständige Testläufe der Überdrehzahl-Erkennungssysteme, wodurch die Notwendigkeit tatsächlicher Überdrehzahlsituationen entfällt
• Umfassendes Angebot und Support für Geschwindigkeitsmessgeräte, Installation und Prüfung
• Schnelle Fehlerbehebung, Lieferung, Installation und Inbetriebnahme
• SIL3-zertifiziertes Überdrehzahl-Erkennungssystem mit einem Prüfintervall von mehr als 10 Jahren

Auswirkungen

Mit den Istec SpeedSys 300-Rack-Installationen verfügt Thyssengas über ein zuverlässiges Überdrehzahl-Erkennungssystem (SIL3) mit einem langen Prüfintervall. Der Austausch des FT3000-Racks durch die SpeedSys 300-Racks war erfolgreich und kommt der Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Gasturbinen zugute, die die Kompressoren antreiben.