تظهر مضخة الزيت التي تم إصلاحها مؤخرًا نمط اهتزاز غير طبيعي بعد فترة قصيرة من التشغيل. ما العمل؟ يناقش هذا التقرير حالة لوحظ فيها انحراف أثناء قياسات الاهتزاز الدورية. تتميز المشكلة بزيادة قيم الاهتزاز، وبالتالي تجاوز الحدود التي حددتها المواصفة القياسية ISO 10816. التركيب المعني هو نظام توربينات بخارية، حيث يتم تشغيل مضخة الزيت الرئيسية بواسطة توربين بخاري. يتم تحليل القياسات على هذه المنشأة من خلال مراقبة الحالة.
3 كانون الثاني/يناير
28 كانون الثاني/يناير
طيف 28 يناير
التحليل
الترددات المرئية:
- مضخة زيت بسرعة دوران 1x دورة في الدقيقة (57 هرتز) تتراوح بين 18 و30 ملم/ثانية (القيمة المتوسطة المربعة).
- مضخة زيت بسرعة دوران مضاعفة (114 هرتز) عند 1.5 مم/ثانية.
- توربين 1x RPM (104 هرتز) بسرعة 2 مم/ثانية.
- العديد من التوافقيات لسرعة التوربينات، حوالي 1 مم/ث لكل ذروة.
- يحتوي التردد الشبكي للترس البالغ 14 مم/ثانية على نطاقات جانبية من كلتا السرعتين (57 هرتز و104 هرتز).
الخاتمة
تشير الترددات المختلفة مع المستويات المقابلة لها إلى تآكل وزيادة الخلوص في ناقل الحركة والمحامل. بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أن تكون المحاذاة غير صحيحة. وبالنظر إلى الزيادة السريعة في المستويات، فإن هذه مشكلة خطيرة.
تم أخذ القياسات باستخدام 3 أجهزة استشعار مختلفة ونظامي قياس مختلفين لضمان الدقة. ووفقًا للمعيار ISO 10816-3، يقع مستوى الاهتزاز في المنطقة D: Vibration تعتبر القيم داخل هذه المنطقة عادةً ذات شدة كافية لإحداث تلف في الماكينة.
النصيحة
أغلق التركيب في أسرع وقت ممكن وقم بإصلاح مضخة الزيت. أثناء هذا الإصلاح الشامل، انتبه جيدًا للنقاط التالية:
- افحص خلوص المحامل لجميع محامل المضخة.
- فحص محاذاة التروس وفحص الشبكة باستخدام مخطط. هذا بالإضافة إلى خلوص أسنان التروس 2. افحص المحاذاة الكلية للمضخة. افحص الدفاعة بحثًا عن وجود تلف.
العواقب
استعرض العميل التوصيات الواردة في التقرير وناقشها داخلياً. ونظرًا للوقت الإضافي الذي استغرقه الإصلاح الأصلي بالفعل، إلى جانب الدخل الذي حققته الماكينة أثناء تشغيلها، تم اتخاذ القرار بمواصلة التشغيل. بعد بضعة أسابيع من التشغيل المستمر، دخلت مضخة الزيت المساعدة فجأة في حالة تشغيل كامل. لم يعد لمضخة الزيت الرئيسية أي إنتاج. عند الفحص، تبين أن مضخة الزيت لم تعد تدور.
عواقب السماح باستمرار التثبيت
إلى اليسار: كسر العمود على جانب التوربينات
صحيح: كسر العمود على جانب المضخة
اختتام فحص كسر العمود
سطح الكسر، كما هو موضح في الصور أعلاه، هو كسر إجهاد نموذجي. تظهر بوضوح خطوط النمو التي تسير عكس اتجاه عقارب الساعة، وأسطح الكسر المتبقية على يمين المركز. من نمط التلف، من الواضح أن بداية الكسر حدثت في المرحلة الانتقالية بين الجزء السفلي من مجرى المفتاح وجدار مجرى المفتاح.
أثناء تمزق العمود، تسبب سطح الكسر في حدوث بعض الأضرار لخطوط النمو. يمكن اعتبار ذلك ضررًا ثانويًا. كما يعتبر الكسر المتبقي، المشوّه بشدة من الناحية اللدنية، ضررًا ثانويًا أيضًا.
مجرى المفتاح ذو السطح الرديء والانتقال إلى عنق العمود
سبب نشوء الكسر هنا تحديدًا هو وجود الكسر في مجرى مفتاح العمود. تم تشكيل مجرى المفتاح هذا باستخدام قاطع تفريز غير حاد مما أدى إلى حدوث شقوق صغيرة أثناء عملية التصميم. بالإضافة إلى ذلك، يوجد نقر في العمود يقع تحديدًا في مجرى المفتاح. تم الانتهاء من هذا النتوء بانتقال حاد للغاية، مما يؤدي إلى حدوث حز. هذا هو أضعف جزء من العمود ويجب ألا يكون موجودًا في مجرى المفتاح أو بالقرب منه.
أحد الأسباب الشائعة لكسر الكلال هو اختلال المحاذاة. وينتج عن هذا الخطأ في المحاذاة حمل ديناميكي شديد التغيّر، والذي بدوره يسرّع من عملية الكلال.
