SpeedSys 200 و300 هما نظامان للحماية من السرعة الزائدة مصنفان وفقًا لمعيار SIL للآلات الدوارة. تتكيف هذه الأنظمة بشكل كبير مع متطلبات السوق المتزايدة وتشكل تحديًا للأنظمة القائمة على الحوامل التي تتسم بالتعقيد المفرط. تصف هذه المقالة 5 طرق تغير بها SpeedSys سوق أنظمة الحماية من السرعة الزائدة.
اقرأ المزيد عن SpeedSys 200 (SIL2) »
اقرأ المزيد عن SpeedSys 300 (SIL3) »
1. بنية مدمجة
يتميز SpeedSys بهيكل مدمج مع قدرته في الوقت نفسه على توفير حماية عالية النزاهة من السرعة الزائدة. من خلال التمسك بجوهر الحماية من السرعة الزائدة، تمكنت Istec من استخدام غلاف على سكة DIN بدلاً من الهيكل التقليدي القائم على حامل مقاس 19 بوصة، والذي يهيمن بشكل أساسي على سوق الحماية من السرعة الزائدة الحالي.
مع تزايد الطلب على الحماية من السرعة الزائدة ذات النزاهة العالية (المصنفة وفقًا لمعيار SIL) وتوسع نطاقها ليشمل مجموعة أوسع من الآلات، تظهر الحاجة إلى نظام أكثر إحكاما، ولكنه قابل للتوسع ومعياري في الوقت نفسه. وقد أصبح هذا جزءًا من الفلسفة الكامنة وراء SpeedSys؛ لحماية ما كان يُترك دون حماية في السابق، سواء الآلات الدوارة الكبيرة أو الصغيرة، الحرجة أو غير الحرجة. تتيح البنية المدمجة لنظام SpeedSys نظام حماية من السرعة الزائدة قابل للتطبيق على نطاق واسع مع تأثير تقني منخفض.
2. مستوى الأمان (SIL) واختبار التحقق
نظام SpeedSys حاصل على شهادة SIL حسب التصميم، وليس حسب الاختبار أثناء الاستخدام. ويظهر الفرق بين طريقتي الاعتماد بوضوح في تواتر الاختبارات المطلوبة للحفاظ على تصنيف SIL وإمكانية تطبيق التغييرات أو تحديثات المنتج المستقبلية.
اقرأ عن الفرق بين شهادة SIL حسب التصميم وتلك التي تم إثباتها في الاستخدام »
تتطلب الأنظمة المعتمدة من خلال «الاستخدام المثبت» سنوات من بيانات الاستخدام وتكرارًا عاليًا للاختبار للحفاظ على تصنيف SIL الخاص بها. ستؤدي التغييرات التي تُجرى على النظام إلى إبطال صحة بيانات الاستخدام هذه، وبالتالي إبطال شهادة SIL الخاصة به. وقد يؤدي ذلك حتى إلى تقادم النظام بشكل مفاجئ. يتميز تصميم السلامة المعتمد لنظام SpeedSys بمراقبة ذاتية متقدمة تتيح فترة بين اختبارات التحقق لا تقل عن 10 سنوات، وتشكل أساسًا متينًا للتطورات المستقبلية في خط الإنتاج.
3. تنافسية من الناحية المالية
غالبًا ما تكون الأنظمة المعقدة القائمة على الحوامل مبالغة بالنسبة للآلات الأقل أهمية أو الأصغر حجمًا، وبالتالي لا يمكن تبريرها ماليًا. اعتمادًا على هيكل التصويت المطلوب، يمكن استخدام SpeedSys بشكل مستقل (1oo1) أو توسيعه ليشمل ما يصل إلى ثلاث وحدات في تكوينات تصويت مختلفة لتناسب أي تطبيق. وهذا يزيد من كفاءته المالية وقابلية تطبيقه على الآلات مقارنةً بالأنظمة القائمة على الحوامل. نظام واحد يناسب جميع المعدات الدوارة، مع إدارة أكثر كفاءة لقطع الغيار ومتطلبات صيانة أقل.
4. دعم شامل
يختلف نظام SpeedSys عن أنظمة الحماية من السرعة الزائدة الأخرى ليس فقط من الناحية التقنية والمالية، ولكن أيضًا بسبب سهولة استخدامه الفائقة ودعمه المنظم. يأتي النظام مزودًا ببيئة تدريب مجانية شاملة عبر الإنترنت، بما في ذلك مقاطع فيديو تعليمية تتعلق باستخدام البرامج والمنتج.
تتيح إمكانية تسجيل المنتج الحصول على دعم خاص بالتطبيق من متخصصي السرعة (الزائدة) لدينا، كما تمنح الوصول إلى دورات تعليمية إلكترونية قيّمة، وأحدث البرامج، وأفضل الممارسات، ومحتويات قيّمة أخرى. وتوفر شبكة شركاء Istec العالمية المتنامية الدعم المحلي.
5. الحل البديل
يتطلب التقادم المتزايد والتوقف العام عن إنتاج أنظمة الحماية من السرعة الزائدة من قبل العديد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) حلاً بديلاً. تم تصميم SpeedSys لإجراء تعديل لاحق ذي تأثير منخفض لأي نظام قائم للحماية من السرعة الزائدة، لتقليل التأثير على البنية التحتية للعميل إلى أدنى حد. يسمح التصميم الصغير والقابل للتوسع لـ SpeedSys بإجراء تعديل لاحق سهل وقابل للتكيف لتلبية إعدادات القياس الحالية. يعمل SpeedSys مع الأنواع الثلاثة الرئيسية من المستشعرات (تأثير هول، VR، و proximity) ويتميز بعوازل مدمجة لتكاملها مع أي بنية تحتية حالية للمستشعرات.
هل ترغب في قراءة المزيد عن SpeedSys؟ تفضل بزيارة صفحة المنتج »
